MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，梅德包括在上下船口、梅德来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，韦杰也重磅升级陆地体验，韦杰针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，夫放辅将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

话俄会打但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，军队中国市场潜力巨大，军队不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，到基与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，到基中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，梅德尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，韦杰MSC地中海邮轮方面也明确表示，韦杰将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

很多旅客都是中老年人，夫放辅船员很多是外籍不会说中文，夫放辅沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

同时还宣布将实施分批用餐制度，话俄会打避免餐厅过于拥挤。习近平指出，军队人民幸福是最大的人权，发展是实现人民幸福的关键

有一个变化是大家会更早预定船票，到基我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，梅德MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，梅德MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，韦杰全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，夫放辅为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

(责任编辑：诺拉琼斯)